Новини та ділова аналітика для проактивних

МАУ опровергает обвинения Омеляна в монополизме

08 червня 2017 — 13:40

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» (МАУ) выразила свою официальную позицию в ответ на заявление министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна о попытках национального авиаперевозчика «сохранить свое монопольное положение на рынке» и препятствовать приходу лоукост-перевозчиков в Украину.

«6 июня 2017 г. во время брифинга, посвященного инфраструктурной готовности Украины к введению безвизового режима с ЕС, министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что национальный авиаперевозчик препятствует приходу лоукост-компании Ryanair в Украину. Кроме того, министр обвинил национальную авиакомпанию в монополизме на рынке, получении «сверхприбылей» и обогащении за счет украинских граждан. Однако господину Омеляну не хватило смелости открыто назвать этого перевозчика. Видимо, таким образом министр пытается избежать ответственности за ложные утверждения», - сказано в заявлении.

В авиакомпании убеждены, что подобные недостоверные заявления не являются допустимыми для должностного лица, ведь дискредитируют и наносят вред не только конкретным перевозчикам, но и государству в целом.

Также в МАУ уверяют, что не против прихода любой компании в Украине, никогда этому не мешали и всегда приветствовали честную и прозрачную рыночную конкуренцию. Однако, авиакомпания против насаждения мифов в обществе ради чьих-либо политических амбиций.

«Сегодня авиационный рынок Украины - это место, где идет жесткая конкурентная борьба, что хорошо известно министру. Авиакомпания МАУ уже 25 лет конкурирует с крупнейшими европейскими перевозчиками и лоукост-компаниями. Как минимум пять десятков конкурентов МАУ оперируют на украинском рынке авиаперевозок. И, очевидно, количество таких авиаперевозчиков и дальше будет увеличиваться, что будет только способствовать развитию рынка и добросовестной конкуренции», - уточнили в компании.

Авиакомпания МАУ выступает против лоббизма и создания министром Омеляном привилегированных условий для одного субъекта бизнеса, лоукост-перевозчика.

Как стало известно из сообщений СМИ, министр Омелян тайно подписал в марте 2017 меморандум с Ryanair, в котором вопреки закону этой компании предоставляются особые преференции, недоступные для других перевозчиков. Авиакомпания МАУ считает эти действия министра незаконными, имеющими признаки коррупции и злоупотребления служебным положением в собственных интересах и интересах третьих лиц.

«Высокие тарифы на авиаперевозки в Украине - это не более как миф, который активно продвигается Владимиром Омеляном. Сейчас Украина в двадцатке стран с самыми низкими ценами на авиабилеты среди 80 исследованных стран (мировой индекс цен на полеты 2017 - Ред.). При этом, средняя стоимость авиаперевозок в Украине ниже, чем во многих европейских государствах, в которых упомянутый лоукост-перевозчик работает много лет и перевозит десятки миллионов пассажиров. Уровень тарифов украинских перевозчиков пока равен тарифам лоукост-компаний», - заявляют в МАУ.

В своем выступлении Омелян заявил, что МАУ якобы хочет забрать у украинцев мечту на дешевые перевозки. Однако авиакомпания в полной мере стремится к тому, чтобы уже сегодня превратить эту мечту в реальность. Более полумиллиона авиабилетов по лоукост ценам, которые предоставляет МАУ в год - это вдвое больше, чем задекларированное вышеупомянутым лоукост-перевозчиком количество пассажиров из/в Украину. Поэтому неудивительно, что довольно скромный запланированный компанией Ryanair объем пассажироперевозок сподвигнул Омеляна на нарушение закона.

«Министру должно быть хорошо известен вклад авиакомпании МАУ в увеличении пассажиропотока аэропорта «Борисполь» почти на 30% за последние два года, а также вклад в то, что доходы государственного аэропорта в 2016 году достигли 1,4 млрд грн, что вдвое больше чем в 2015 г. Именно об этих достижениях так часто отчитывается министр в подтверждение своей эффективности». – подытожили в МАУ.

Авиакомпания МАУ заявляет, что готова поддерживать любые амбициозные инициативы регулятора, направленные на развитие украинской авиации и утверждения Украины как мощного транзитного государства. Поддерживать не словом, а системной работой, чего ожидает и от Владимира Омеляна.