АО "Укрзализныця" обратилось к Верховную Раде и Кабинету министров с просьбой о государственной поддержке железнодорожных перевозок за счет госбюджета на сумму 7,1 млрд грн.
Об этом сообщил директор по экономике и финансам "Укрзализныци" Андрей Рязанцев, передает Нова Влада.
По словам топ-менеджера, средства из госбюджета должны выделяться в соответствии со статьями 9 и 10 закона "О железнодорожном транспорте".
"Только факты: пассажирские электровозы у нас изношены на 100%, а парк пассажирских вагонов с 1992 года уменьшился более чем вдвое. Из 7,1 млрд грн, о которых мы хлопочем, – 2,2 млрд грн недополученная компенсация за перевозку льготных категорий пассажиров в 2016-2018 годы и 4,9 млрд грн капитальных затрат на пассажирские перевозки, которые фактически были осуществлены "Укрзализныцей" течение 2016- 2018 годов в связи с невыполнением статьи 10 закона "О железнодорожном транспорте", – уточнил Рязанцев.
Директор по экономике и финансам "Укрзализныци" отметил, что за 7 млрд грн компания могла бы приобрести более 60 пассажирских локомотивов, или 250 пассажирских вагонов, или 15 новых десятивагонных электричек.
По словам Рязанцева, физическое и моральное старение инфраструктуры и подвижного состава "Укрзализныци" является следствием того, что услуги по пассажирским перевозкам компания предоставляет по тарифам ниже экономически обоснованного уровня, а перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых, к которому общество вынуждено прибегать, негативно влияет на финансовое состояние железнодорожной отрасли в целом. При этом недополученные средства "Укрзализныце" не компенсируются.
"Укрзализныця не знает ни одного случая в своей истории, когда эти статьи закона выполнялись", – сказал Рязанцев.
В то же время, отметил директор по экономике и финансам "Укрзализныци", в соответствии со статьями 9 и 10 закона "О железнодорожном транспорте", тарифы на железнодорожные перевозки должны устанавливаться с учетом инвестиционной составляющей, а строительство и реконструкция объектов железнодорожного транспорта, приобретение подвижного состава для перевозок пассажиров, как и компенсация убытков от перевозки льготных категорий граждан, должны осуществляться с привлечением средств государственного и местных бюджетов.
Поэтому оправданным, по его мнению, было бы предусмотреть необходимые средства в государственном бюджете. В компании напомнили, что по аудированной отчетности, убытки "Укрзализныци" от пассажирских перевозок составили более 12 млрд грн.
Напомним, в 2018 году "Укрзализныця" увеличила чистую прибыль на 80%.
