В ближайшие 5 лет в Украине будут строить автодороги с применением современных технологий, среди которых и цементобетонные дороги по примеру Беларуси.

Об этом сегодня заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Опыт Беларуси мы перенимаем. У нас даже есть организация «Белавтодор», которая наращивает свой потенциал, повышая конкуренцию. Ранее дороги не строились не только из-за отсутствия политической воли и других приоритетов, но также из-за отсутствия Дорожного фонда», - сказал чиновник на брифинге с министром транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексеем Авраменко в рамках Второго форума регионов в Житомире.

Как уточнил украинский министр, в этом году ДФ будет рекордным, и может получить около 75 млрд грн, не считая поддержки международных финансовых организаций, а в программе действий правительства «мы поставили очень амбициозную цель по 24 тыс. км дорог в течение 4,5-5 лет».

«Там предусмотрено использование новых технологий, среди которых - цементобетонные дороги», - добавил Криклий.

По его словам, цементобетонные дороги не являются панацеей, ведь все зависит от каждого конкретного участка.

Белорусский министр в свою очередь отметил, что в Беларуси модернизированы цементные заводы и ведется активное строительство цементобетонных дорог с гарантией эксплуатации на 25 и более лет.

«У нас в рамках государственной программы принято решение о сравнительном анализе строительства автомобильных дорог из асфальтобетона и цементобетона. Мы модернизировали свои цементные заводы и в течение последних лет ведем активное строительство цементобетонных дорог с гарантией эксплуатации на 25 и более лет. Практически все новое строительство - это цементобетонные дороги, и в будущем будем продолжать такую практику», - сказал он.

Ранее сообщалось, что Кабмин может ввести оплату за проезд по отечественным дорогам для иностранцев-автомобилистов.

По материалам: «Укринформ»