В ближайшее время «Укрзализныця» совместно с ProZorro.Продажі намерена запустить пилотный проект по продаже через аукцион права аренды свободных грузовых вагонов.
Об этом в колонке на ЦТС рассказал операционный директор ProZorro.Продажі Андрей Мотовиловец, передает Нова Влада.
Он пояснил, что на аукционы будет выставляться 5-10% свободного парка вагонов УЗ. Свободные вагоны будут объединяться в лоты — от одного до 50-ти вагонов в лоте.
«Аукционы будут проводиться каждый рабочий день. Стартовая цена лота — это сумма аренды одного вагона за сутки. Количество суток аренды уточняется после аукциона, как и место погрузки с местом выгрузки. Количество участников аукциона не ограничено, но к торгам будут допускаться только те грузоотправители, которые подписали договор с УЗ. Аукцион будет проводиться в три раунда, стартовая цена — утвержденная цена суточной аренды вагона состоянием на дату аукциона. Все документы подписываться цифровой электронной подписью, чтобы ускорить документооборот», — сообщил А. Мотовиловец.
Он также проинформировал, что пилотный проект продлится в течение 3-5 месяцев.
На уточняющий вопрос ЦТС о времени запуска проекта операционный директор ProZorro.Продажі ответил, что надеется, что это произойдет до конца апреля.
Напомним, что в марте «Укрзализныця» обнародовала новые ставки платы за пользование собственными вагонами.
В частности, установлены такие ставки (за сутки с учетом НДС):
— окатышевоз — 750 грн;
— полувагон, вагон переоборудованный и модернизированный в полувагон, хоппер-полувагон — 650,4 грн;
— думпкар, хоппер-дозатор — 1164 грн;
— цементовоз — 645,6 грн;
— минераловоз — 774 грн;
— зерновоз, вагон для перевозки муки — 786 грн;
— автомобилевоз — 861,6 грн;
— платформа универсальная, переоборудованная и модернизированная платформа — 534 грн;
— платформа фитинговая — 508,8 грн;
— платформа-лесовоз — 482,4 грн;
— цистерна, переоборудованная и модернизированная цистерна — 646,8 грн;
— крытый вагон — 684 грн.
Как ранее сообщала Нова Влада, «Укрзализныця» до конца текущего года намерена разработать документацию и изготовить опытный образец улучшенной модели зерновоза на одном из своих вагоностроительных заводов.
