Победителем тендера на строительство Кременчугского моста стала турецкая компания Dogus Insaat Ve Ticaret A.Ş. с ценовым предложением 11,25 миллиарда гривен.

Об этом сообщает пресс-служба Укравтодора, передает Нова Влада.

Предложенная победителем торгов цена на 11% ниже ожидаемой стоимости работ.

Согласно ТЭО, новый мост будет вантовым и будет иметь четыре полосы движения, по две в каждом направлении. На правом берегу Днепра он будет соединяться с дорогой Н-08, на левом – с нынешней уличной сетью Кременчуга. 

В этих точках предусмотрено строительство транспортных развязок в разных уровнях. Общая длина сооружений составит более 3 км.

Тендер объявлен по схеме design-build, поэтому ответственной за разработку проектной документации и исполнителем работ по строительству моста будет одна и та же компания.

Как отмечают в пресс-службе "Укравтодора", сейчас единственный действующий мост в Кременчуге – Крюковский мост – находится в аварийном состоянии. При этом через него проходят две важные для региона государственные дороги Н-08 Борисполь - Днепр - Запорожье и М-22 Полтава - Александрия. Ближайшие к городу Кременчуга автодорожные мосты, которые отвечают условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км.

Напомним, ранее был определен победитель тендера на выполнение предпроектных работ строительства аэропорта на Закарпатье.

Служба автомобильных дорог в Полтавской области объявила тендер на строительство вантового моста в городе Кременчуге. Ориентировочный срок начала строительных работ — весна 2021 года. Срок реализации проекта — три года, информирует пресс-служба «Укравтодора».

«Единственный действующий мост в Кременчуге, Крюковский мост, сейчас находится в аварийном состоянии. Через него проходят две важные для региона государственные дороги: Н-08 Борисполь — Днепр — Запорожье и М-22 Полтава — Александрия. Ближайшие к городу Кременчугу автодорожные мосты, которые соответствуют условиям современного движения, находятся в радиусе 500 км», — отмечают в «Укравтодоре».

Сообщается, что новый мост в Кременчуге будет вантовым по схеме 180+360+180. Запланированная протяженность (вместе с подходами) — 1,7 км. Проектом предполагается, что 95% всех материалов (в том числе металлургических) будут отечественного производства.

Напомним, Укравтодор намерен отремонтировать 14 мостов в Луганской области.

Власти Киева приняли решение построить еще один пешеходный мост – от Оболонской набережной до острова Оболонского. Строительство будет завершено до конца нынешнего года, сообщается на сайте Киевской горгосадминистрации, передает Нова Влада.

"Для создания комфортных условий для жителей и гостей Киева в 2020 году построят пешеходный мостовой переход между Оболонской набережной и островом Оболонский. Устройство мостового перехода позволит создать туристический кольцевой пешеходный маршрут вокруг залива Оболонь, сочетающий Оболонскую набережную с парком Наталка и новым пляжем с соответствующим комплексным благоустройством на острове Оболонский" – говорится в сообщении.

Заказчиком работ определили Оболонскую райгосадминистрацию. Финансировать работы планируют за счет инвесторов.

Фонд государственного имущества Украины оценил стоимость цеха №5 «Первого киевского машиностроительного завода» в 700 млн грн, однако город не будет платить завышенную цену.

Как передает Нова Влада, об этом заявил первый заместитель председателя КГГА Николай Поворозник, сообщает сайт городской власти.

«Выкуп цеха должен стать следующим шагом для продолжения работ по реконструкции Шулявского путепровода. Только после его сноса можно будет строить съезд и осуществить благоустройство территории. Сейчас город в процессе переговоров, ведь стоимость, которую определили за полуразвалившееся помещение, по моему мнению, завышена. Такую оценку можно объяснить только как попытку таки дополучить прибыль от аренды имущества. В стоимость здания учтены суммы, на которые заключены на сегодняшний день арендные договоры с компаниями, которые продают в помещении 5-го цеха секонд-хенд», – подчеркнул Поворозник.

По его словам, город ожидает на оценку стоимости здания цеха, которую проведет сертифицированный эксперт.

«Сразу после этого мы сможем выкупить имущество, снести его и продолжить реконструкцию путепровода. Мы планируем «купить» это имущество за счет долга перед городом АО «Первый киевский машиностроительный завод», который возник в результате использования земли, являющейся собственностью города, и сейчас составляет более 214 млн грн», – подчеркнул Поворозник.

Он также напомнил, что в декабре 2019 года депутаты Киевсовета поддержали проект решения о выкупе недвижимого имущества, находящегося в частной собственности, в связи с реконструкцией транспортной развязки на пересечении проспекта Победы по улице Вадима Гетьмана в Соломенском и Шевченковском районах в городе Киеве.

Ранее мы сообщали, что стоимость строительства Шулявского моста в Киеве увеличилась до 1,05 миллиарда гривен из-за дополнительных работ на прилегающих территориях.

Железнодорожное сообщение с оккупированным Донбассом могут восстановить в ближайшей перспективе. Об этом заявил министр иностранных дел Украины Вадим Пристайко, комментируя достройку мостовой переправы в Станице Луганской, передает Нова Влада.

По словам Пристайко, через месяц-полтора по мосту будут ездить автомобили. Позже появятся другие мосты и новые переходные пункты.

«Возможно, появится железнодорожное сообщение, чтобы люди могли комфортно переезжать с одной стороны линии разграничения на другую», - допустил министр иностранных дел, рассказывая о намерениях официального Киева в эфире программы «Свобода слова» Савика Шустера».

Отметим, на сегодняшний день часть железнодорожных путей, с которыми сообщение остановили в 2014 году из-за боевых действий, контролируются террористами ОРДЛО.

Как известно, мост через реку Северский Донец у Станицы Луганской - единственный работающий пункт пропуска в Луганской области, который ведет на оккупированную Россией территорию. Движение транспорта по мосту, который был подорван в начале 2015 г., на сегодня невозможно. Пеший переход организован по временным деревянным лестницам и настилам.

Летом этого года мост в Станице Луганской начали ремонтировать. Его открытие планируется до середины ноября-2019. На этой неделе там открыли временную обходную переправу.

Ранее сообщалось о том, тем временем Россия согласилась на проведение выборов на оккупированном Донбассе по украинским законам.

Мера пресечения для экс-участника АТО Алексея Белько, который на днях угрожал взорвать столичный мост Метро установлено в виде содержания под стражей сроком на 60 суток с альтернативой залога в размере 288 тысяч. Это следует из решения Днепровского районного суда Киева по итогам рассмотрения меры пресечения, передает Нова Влада.

«Суд постановил ходатайство о применении меры пресечения в виде содержания под стражей – удовлетворить», - заявила в ходе заседания судья, поддержав позицию прокуратуры.

Помимо того, суд поддержал требование прокуратуры в применении механизма денежного залога для подозреваемого.

Как стало известно, в случае внесения залога на Белько будут возложены следующие обязанности: являться по требованию к следователю, прокурору, суду; носить электронное средство контроля; сообщать об изменении места жительства суду, прокурору, следователю.

В то же время данное постановление суда по мере пресечения может быть обжаловано в течение 5 дней.

Как рассказали журналистам адвокаты Белько, это решение суда они обжалуют в суде высшей инстанции.

Напомним, ранее в Нацполиции опровергали информацию, что задержанный во время пребывания на мосту метро в Киеве выдвигал какие-то политические требования. И смягчили статью, по которой правоохранители хотят привлечь к ответственности «захватчика» моста Метро.

Национальная полиция решила не обвинять Алексея Белько, который накануне угрожал взорвать мост в Киеве, в подготовке теракта. Об этом сегодня на брифинге заявил руководитель столичных копов Андрей Крищенко, передает Нова Влада.

«Обвинения в подготовке к террористическому акту, как было сразу возбуждено уголовное производство, полиция предъявлять ему не будет», - сказал глава полиции Киева.

Он добавил, что такую позицию полиция согласовала с прокуратурой Киева.

Вместо обвинений в подготовке терракта Белько подготовили подозрение по статьям 296 и 259 (хулиганство и ложное сообщение о минировании). Они предусматривают наказание от штрафа до 7 лет лишения свободы.

По словам Корищенко, силовики провели обыски по месту жительства задержанного, а также в его автомобиле и еще в двух местах, где он мог появляться или ночевал.

«Ничего не найдено уголовного, оружия-взрывчатки», - уточнил он, напомнив, что во время задержания у мужчины изъяли карабин и помповое ружье.

Как добавил Крищенко, вскоре суд изберет Бельку меру пресечения.

При этом в Нацполиции опровергают информацию, что задержанный во время пребывания на мосту метро в Киеве выдвигал какие-то политические требования.

Ранее Нова Влада сообщала о резонансном поджоге дома экс-главы НБУ Валерии Гонтаревой.

Коммунальное предприятие КГГА "Инженерный центр" 23 мая объявил о намерении заключить с ООО "Спецстрой-Авто" договор на проведение дополнительных работ по строительству мостового пешеходно-велосипедного перехода между парками "Крещатый" и "Владимирская горка" стоимостью 73,81 миллиона гривень, -  сообщается в системе "Прозорро", пишут "Наші гроші".

Для этой закупки была применена переговорная процедура, поскольку дополнительные работы технически связаны с первичным договором подряда стоимостью 255,57 млн грн, заключенным этими же сторонами 7 декабря 2018.

Вскоре после начала строительства мостового перехода КП "Инженерный центр" заказал корректировки проектной документации. 2 мая было получено положительный экспертный отчет по ней. Скорректированная проектная документация предусматривает дополнительные работы по строительству моста между парками "Крещатый" и "Владимирская горка".

Это, в частности, изменение и установка элементов конструкции моста, устройство наружных инженерных сетей и освещения, устройство фонтана в парке "Владимирская горка", увеличение объемов благоустройства и озеленения территории и дополнительные объемы перекладки существующей сети дождевой канализации.

Заказанные дополнительные работы должны быть выполнены до 30 августа этого года. Источник финансирования - средства городского бюджета.

Правительство Украины намерено выйти с предложением к молдавской стороне подписать в ближайшее время Межправительственное соглашение и начать строительство моста через реку Днестр.

Об этом сообщил Вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион по результатам совещания по данному вопросу, которое состоялось во вторник в Киеве при участии центральных и местных органов исполнительной власти, передает сайт Кабинета министров.

Отмечается, что с инициативой актуализировать вопрос строительства моста через реку Днестр в Молдову как кратчайшего пути из Прибалтики до Балкан вышла местная власть Винниччины. Данный проект является экономически выгодным не только для Украины и Молдовы, но и всего Европейского Союза.

«Самой прямой линией от столиц прибалтийских стран до Бухареста, Софии, Афин или Стамбула является путь через Киев и Кишинев. А между этими столицами двух стран кратчайшим путем автодорога через город Ямполь Винницкой области», - сказано в сообщении.

«Однако до сих пор сообщение между двумя европейскими странами в приграничных районах населенных пунктов Ямполь-Косеуц на стокилометровой дистанции – паромное, которое давно не соответствует требованиям времени и реальным потребностям государств. Строительство современного моста отражено в Транспортной стратегии Украины до 2030 года. Это говорит о «политической воле» Украины реализовать данный проект», - сказал Владимир Кистион.

Как сообщалось ранее, «Укравтодор» запланировал капремонт 45 мостов.

«Укравтодор» завершил самый сложный технологический этап строительства нового мостового перехода в Запорожье. В частности, дорожники смонтировали секции металлоконструкций пролетного строения через рукав Старый Днепр, - сообщили в «Укравтодоре».

Работы проводились поэтапно - сперва проходила продольная надвижка собранных секций моста с помощью толкающих устройств, а затем опускание на опоры.

«Продольная надвижка состояла из пяти этапов общей протяженностью 411 метров, что является технологически самой сложной операцией при выполнении строительно-монтажных работ. Работы по продольной надвижке были начаты в 2014 году и по состоянию на 15 февраля 2018 года завершены на 100%», - сказано в сообщении.

Далее рабочие будут опускать пролетные строения верховой ветви на опорные части на капитальных опорах, а также выполнять антикоррозионную защиту металлоконструкций.

Работы по строительству автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье стартовали еще в 2013 году. В 2019 году планируется сдать объект в эксплуатацию.

Протяженность трассы по проекту - 9,1 километра с четырьмя полосами движения, в том числе с семью развязками и 26-ю сооружениями. Проект включает два моста: вантовый мост через Днепр длиной 660 метров и мост через Старый Днепр длиной 340 метров. Вместе с тем, как отмечают в «Укравтодоре», в ближайшее время будет проведена корректировка проектно-сметной документации.

На эти цели и выполнение аварийных работ Запорожская облгосадминистрация обещает выделить 60 млн гривен.

Как ранее сообщалось, «Укравтодор» подписал меморандум о сотрудничестве с китайской компанией CRBC (China Road and Bridge Corporation) в вопросе реализации проекта реконструкции дороги М-14/Е-58 Одесса - Николаев - Херсон.